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九份的懷舊景觀吸引許多觀光客的到訪，主要聚集在基山街、豎崎路及輕便路等街道
山街：有「九份老街」之稱，是九份最熱鬧的街道，由於這裡曾是民眾夜晚常聚之所，所以在過去又稱「暗街」，無論是平日或假日皆有絡繹不絕的擁擠人潮，小吃、九份第一家茶坊以及九份文史工作室都設置於此，還有觀景台可以看九份的海景。基山街內的九重町客棧是九份一個舊式建築中的佳作，橘黃色燈光也給人懷舊的印象。崎路：是特殊的「丰」字道路，為九份的直向道路，為一條300多個石階的，有很多觀景聚集於此街道。舊道口（基山街口）也設有觀景台，可以從九份觀賞北海岸的綿延海景。很多舊式建築都聚集在此，觀景聚集，其中在豎崎路與輕便路交會處可看到九份最著名的建築，也是全台灣第一個輕便路：此路原是條通往（昔稱輕便車），後來台車道於1954年拆除後，便成為九份的重要街道。輕便路前段有，是當地的宗教信仰區。不少聚集在此，有九份金礦城懷舊壁畫，還有一些花店也在輕便路上。穿屋巷：指連接主要道路的小巷弄，不但可省下來回折返「丰」字路的時間，也可避開壅擠人潮。上述為依山勢而闢的步道，汽車不能進入。九份往瑞芳的聯絡道路又被稱為汽車路叫「自動車路」，顧名思義就是可供汽車通行，以方便貨物運送。此外由於九份的公車站牌設於此處，這裡也成為許多遊客到九份的必經之路
地名由來，同許多台灣舊地名，出自於漢人墾拓按股份持分，取名慣以數字加上股、份、鬮、結而命名。
清朝時期, 九份是指現今地區, 名為九份莊, 而現今九份地區, 當時則名為更仔寮莊, 隸屬於基隆堡。 1920年(大正9年)日本政府將九份莊(今地區)更名為九份, 更仔寮莊(今九份)改稱更仔寮, 此時此刻並無金瓜石這個地名。
1933年(昭和8年)日本總督府下令九份正式改名為 九份則為更仔寮地區使用.
基隆河產金在清朝即有傳聞，而大量發現是於1889年間因建築基隆臺北鐵路，而被築路工人在八堵附近河床砂礫中發現砂金，逐漸溯流而上至大粗坑，在1892年九份發現金礦，1893年金瓜石本山礦體發現金礦，自此開始了此地的淘金人潮以及採金的歷史。
進入後，日本人繼擁有九份一帶的礦權，尤其在顏氏家族的經營之下，九份進入金礦出產的鼎盛時期，同時也在附近開挖煤礦。
日據時期瑞芳九份金山礦區約有189萬多坪， 當時和金瓜石，武丹坑號稱為臺灣三大金山，在1903年到1904年間，三座金山的黃金年產量可與日本本土的產金量相匹敵。
由於九份與金瓜石都產金，自然將兩個地名聯想在一起，可是兩處的管理方式和採金方式不同，礦區文化與生活也截然不同。九份自日治時期至終戰後臺陽礦業來管理，有很長期間採承包制度，而金瓜石地區之金礦均採直營開採，從不曾實施過承包制度，大部分時間皆屬官方經營。1945，九份的黃金產量曾一度恢復，但1957年後開始衰退，最後於1971年正式結束開採，大部分礦工也將目標轉向煤礦。
平溪區位在臺北盆地外圍偏遠山區，清道光年間，經過辛勤開墾使當地成為的富足村落，宛如人間仙境。當時，由於山區交通不發達，官府無法管轄，遂使成為山賊 覬覦之地。村民為保性命，在冬至過後，村民收成結束，即收拾家當遁入山區，一直到元宵，才派人回村察看，確定安全後，釋放天燈以報平安，此舉遂演變而成今 日的平溪天燈節。
先用筆將心願寫在天燈上，再簽上施放者的姓名，可以多人同時進行，通常是至少三人或以上。先將浸過油的金紙攤開，將鐵線穿過金紙中央的小洞綁好，施放者提
起燈頭四邊角落撐開並抓住天燈底部，一人點燃金紙，當熱氣充滿天燈時，天燈即充滿浮力，隨風飛升，天燈節時上萬天燈同時施放，更形壯觀
本區為脈伸出於東海中的岬角，長約1700公尺，寬約250公尺。此處岩石因作用顯得鬼斧神工，其中又以「女王頭」、「仙女鞋」、「燭臺石」等最為有名。
野柳地區的地層主要為野柳群大寮層，分布於龜吼村至國聖埔海邊，也是構成野柳岬的主要岩層。野柳的岩層主要是由1000-2500萬年前的厚層所構成，顏色多呈青灰色、黃灰色，著名的就分布在這層岩石中，同樣極富盛名的燭臺石與薑石也分別分布在二個不同的岩層中。這三層不同的岩層，配合、海蝕和風化等作用，產生了許多罕見的小地形地貌景觀，如、蕈狀石、女王頭、薑石與燭臺石台灣九份包車旅遊 Taipei Day Tour Taiwan
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日月潭包車 台北日月潭包車 Sun Moon Lake chartered tour
Sun Moon Lake日月潭 Yes. You can’t travel to Taiwan without paying a visit to Sun Moon Lake
It is one of the most important scenic spots in Taiwan
日月潭環湖公路因為景色優美，以及豐富的自然生態，被美國有線電視新聞網CNN旗下生活旅遊網站，日月潭風管處指出，最近有一條新完工的三公里車道，景色絕美，歡迎民眾前往體驗。（閻大富報導）
日月潭擁有全台最大的環湖公路，騎自行車走一趟大約需要三個小時，，日月潭因為寧靜、碧綠的湖面，每年吸引許多台灣和日本遊客前往遊覽，也啟發許多詩人和畫家的創作。而日月潭原住民的邵族文化，以及當地特有的生態環境，都是獲選的原因之一。
日月潭風管處表示，最近完工一條水社到向山的自行車道，長約三公里 ，包含四百公尺的水上車道，同時，全線沿潭邊興建，風景絕美，坡度平緩，是舒適、安全且健康的自行車道，歡迎民眾前去體驗。
而全球十條最美自行車道除了日月潭外，另外九條分別在中國大陸的「喀喇崑崙公路」、荷蘭阿姆斯特丹、法國勃根、紐西蘭基督城、澳洲維多利亞省、印度拉賈斯坦省、加拿大魁北克，以及美國的大分水嶺和海亞瓦沙華沙自行車道
The route around the largest lake in Taiwan is a three-hour ride, where visitors can enjoy lake scenery, experience aboriginal culture and learn about the local ecology in the County.
圍繞台灣最大的湖泊的路徑是一個三小時的車程，遊客在這裡可以欣賞湖景，感受邵族原住民文化，並金瓜石 五番坑 昇平戲院
了解在南投縣當地的生態環境
